Estructura policéntrica y movilidad
El propósito de este trabajo, se centra en la búsqueda de variables relacionadas con lacapacidad de atracción de viajes que es tomada como un indicador de policentralidadurbana, a partir del tiempo de desplazamiento y la distancia de viajes cotidianos enel Área Metropolitana de la Ciudad de México (...
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Facultad de Arquitectura, Universidad Nacional Autónoma de México
2011
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oai:ojs.pkp.sfu.ca:article-286262018-10-31T00:03:52Z Estructura policéntrica y movilidad Nava García, Emelina movilidad policentralidad amcm área metropolitana ciudad méxico El propósito de este trabajo, se centra en la búsqueda de variables relacionadas con lacapacidad de atracción de viajes que es tomada como un indicador de policentralidadurbana, a partir del tiempo de desplazamiento y la distancia de viajes cotidianos enel Área Metropolitana de la Ciudad de México (amcm). Facultad de Arquitectura, Universidad Nacional Autónoma de México 2011-11-30 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Investigación application/pdf https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/28626 10.22201/fa.14058901p.2011.23.28626 Bitacora Arquitectura; No. 23 (2011): Bitácora 23; 14-23 Bitácora Arquitectura; Núm. 23 (2011): Bitácora 23; 14-23 2594-0856 1405-8901 10.22201/fa.14058901p.2011.23 spa https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/28626/30829 Derechos de autor 2011 Universidad Nacional Autónoma de México |
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El propósito de este trabajo, se centra en la búsqueda de variables relacionadas con lacapacidad de atracción de viajes que es tomada como un indicador de policentralidadurbana, a partir del tiempo de desplazamiento y la distancia de viajes cotidianos enel Área Metropolitana de la Ciudad de México (amcm). |
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