The Berlin-Tempelhof Airport: An Aesthetic Materialization of the Nazi Regime
El aeropuerto jamás llegó a ser operado como tal por el régimen nazi, y sólo tomó su función de puerto hasta el final de la guerra, cuando fue cedido al ejército americano. Tras el final de la Guerra Fría, se devolvió su administración al gobierno alemán, que lo clausuró en 2008 para volverlo parque...
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| المؤلف الرئيسي: | |
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| التنسيق: | Online |
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| منشور في: |
Facultad de Arquitectura, Universidad Nacional Autónoma de México
2018
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| الوصول للمادة أونلاين: | https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/67057 |
| الوسوم: |
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oai:ojs.pkp.sfu.ca:article-670572021-01-27T17:36:58Z The Berlin-Tempelhof Airport: An Aesthetic Materialization of the Nazi Regime El aeropuerto de Berlín-Tempelhof: materialización estética del régimen nazi Bobadilla García, Mariana estética nazi Tempelhof el aeropuerto de Berlín Nazi aesthetics Tempelhof Berlin airport El aeropuerto jamás llegó a ser operado como tal por el régimen nazi, y sólo tomó su función de puerto hasta el final de la guerra, cuando fue cedido al ejército americano. Tras el final de la Guerra Fría, se devolvió su administración al gobierno alemán, que lo clausuró en 2008 para volverlo parque público y ceder el tránsito a otros aeropuertos. Hoy en día sus campos son un popular destino de recreo para la comunidad berlinesa, y el edificio es considerado un monumento histórico. El legado visual eterno que Hitler hubiera esperado de él, la perpetuación de sus torcidos principios, pareciera ser inexistente. ¿Por qué no perpetuó esta monumental estructura los valores del régimen que lo construyó? ¿Cómo encaja el aeropuerto de Tempelhof dentro del sistema estético, arquitectónico y cultural que alegaba procurar el régimen nazi? Facultad de Arquitectura, Universidad Nacional Autónoma de México 2018-03-08 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf application/xml https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/67057 10.22201/fa.14058901p.2018.38.67057 Bitacora Arquitectura; No. 38 (2018): Power; 20-29 Bitácora Arquitectura; Núm. 38 (2018): Poder; 20-29 2594-0856 1405-8901 10.22201/fa.14058901p.2018.38 spa https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/67057/59038 https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/67057/67488 Derechos de autor 2018 Bitácora arquitectura |
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Universidad Nacional Autónoma de México |
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Bobadilla García, Mariana |
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El aeropuerto jamás llegó a ser operado como tal por el régimen nazi, y sólo tomó su función de puerto hasta el final de la guerra, cuando fue cedido al ejército americano. Tras el final de la Guerra Fría, se devolvió su administración al gobierno alemán, que lo clausuró en 2008 para volverlo parque público y ceder el tránsito a otros aeropuertos. Hoy en día sus campos son un popular destino de recreo para la comunidad berlinesa, y el edificio es considerado un monumento histórico. El legado visual eterno que Hitler hubiera esperado de él, la perpetuación de sus torcidos principios, pareciera ser inexistente. ¿Por qué no perpetuó esta monumental estructura los valores del régimen que lo construyó? ¿Cómo encaja el aeropuerto de Tempelhof dentro del sistema estético, arquitectónico y cultural que alegaba procurar el régimen nazi? |
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