El proyecto urbano “La Chimba” Antofagasta, aciertos y retos pendientes
En el año 1997, la Dirección de Proyectos Urbanos del MINVU, conjuntamente con el Municipio de Antofagasta y el Ministerio de Bienes Nacionales, iniciaron el diseño del Plan Seccional La Chimba, cuyo objetivo fue trabajar la planificación de forma ordenada y coherente en 417 ha de terren...
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| Wydane: |
Universidad de Chile. Facultad de Arquitectura y Urbanismo
2015
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| Dostęp online: | https://revistaurbanismo.uchile.cl/index.php/RU/article/view/36626 |
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oai:ojs.revistas.uchile.cl:article-366262021-07-05T20:43:33Z El proyecto urbano “La Chimba” Antofagasta, aciertos y retos pendientes “La Chimba” Project, Antofagasta: success and pending challenges Pérez Lancellotti, Gino Antonio En el año 1997, la Dirección de Proyectos Urbanos del MINVU, conjuntamente con el Municipio de Antofagasta y el Ministerio de Bienes Nacionales, iniciaron el diseño del Plan Seccional La Chimba, cuyo objetivo fue trabajar la planificación de forma ordenada y coherente en 417 ha de terrenos Fiscales en el sector norte costero de la ciudad. Este Plan Seccional propuso una nueva forma de proyectar el crecimiento de la ciudad, poniendo énfasis en la conectividad del proyecto, considerando estacionamientos y vías bidireccionales, con una propuesta de zonificación de usos mixtos, incluyendo sectores para equipamientos y parques urbanos, acompañado con una imagen de ciudad mediante maquetas e infografías del proyecto. Una de los desafíos más importantes fue la puesta en marcha y aplicación de Herramientas de Gestión Urbana, que para esos años, fueron bastante innovadoras. Casi 20 años después, se observan sus aciertos y sus errores y se concluye que el proyecto comenzó en su desarrollo pero posteriormente se detuvo por cambio de políticas urbanas y de gestión urbanística. In 1997, the Urban Project Department of the Chilean Ministry of Housing in cooperation with Antofagasta local government and the Land Ministry began the making of a development plan for an unused area in the northern tip of the city known as La Chimba. The aim of the plan was to ensure a methodical and coherent planning of 417 hectares of land belonging to the State. This plan proposed a new way of projecting the growth of the city, with a special emphasis in the connectivity of the project, considering car parking and bi-directional routes as well as proposing a mix zoning use, including equipment areas, urban parks, accompanied by a policy of image change of an area up to then seen a derelict as is reveled in scale models and plans of the project. One of the most important challenges of the project was to implement innovative urban management tools. Ten years after some successful decisions and mistakes can be identified. The project was implemented but due to urban development policies changes other similar projects have not been implemented since. Universidad de Chile. Facultad de Arquitectura y Urbanismo 2015-06-30 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://revistaurbanismo.uchile.cl/index.php/RU/article/view/36626 10.5354/ru.v17i32.36626 Revista de Urbanismo; Núm. 32 (2015): Junio; 54-69 Revista de Urbanismo; Núm. 32 (2015): Junio; 54-69 0717-5051 spa https://revistaurbanismo.uchile.cl/index.php/RU/article/view/36626/38286 |
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En el año 1997, la Dirección de Proyectos Urbanos del MINVU, conjuntamente con el Municipio de
Antofagasta y el Ministerio de Bienes Nacionales, iniciaron el diseño del Plan Seccional La
Chimba, cuyo objetivo fue trabajar la planificación de forma ordenada y coherente en 417 ha de
terrenos Fiscales en el sector norte costero de la ciudad. Este Plan Seccional propuso una nueva
forma de proyectar el crecimiento de la ciudad, poniendo énfasis en la conectividad del proyecto,
considerando estacionamientos y vías bidireccionales, con una propuesta de zonificación de usos
mixtos, incluyendo sectores para equipamientos y parques urbanos, acompañado con una
imagen de ciudad mediante maquetas e infografías del proyecto.
Una de los desafíos más importantes fue la puesta en marcha y aplicación de Herramientas de Gestión Urbana, que para esos años, fueron bastante innovadoras.
Casi 20 años después, se observan sus aciertos y sus errores y se concluye que el proyecto comenzó en su desarrollo pero posteriormente se detuvo por cambio de políticas urbanas y de gestión urbanística. |
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