Terminal de Buses Interurbano en Antofagasta. Proyecto de Titulo de Arquitectura
Memoria ExplicativaEl proyecto consiste en una estación de buses y metro, se genera espacialmente por dos variables principales: La primera, el posicionamiento respecto de las quebrada, eje fundacional, y la segunda, por la forma de habitar la quebrada por espacios públicos, dado por la plataforma. ...
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Universidad Católica del Norte.
2017
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| 在线阅读: | https://revistas.ucn.cl/index.php/arquitectura/article/view/1604 |
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ojs-article-16042019-07-11T22:49:52Z Terminal de Buses Interurbano en Antofagasta. Proyecto de Titulo de Arquitectura Medina, Carlos Memoria ExplicativaEl proyecto consiste en una estación de buses y metro, se genera espacialmente por dos variables principales: La primera, el posicionamiento respecto de las quebrada, eje fundacional, y la segunda, por la forma de habitar la quebrada por espacios públicos, dado por la plataforma. El proyecto se constituye con una gran sombra que cobija el sector de espera, embarque y desembarque; tres edificios públicos: Uno comercial, otro administrativo y la estación de metro. Y cuatro plataformas públicas. Universidad Católica del Norte. 2017-05-23 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf https://revistas.ucn.cl/index.php/arquitectura/article/view/1604 10.22199/S071985890.2006.0010.00012 Cuadernos de Arquitectura. Habitar el Norte.; Núm. 10 (2006); 62-63 0719-8590 0717-053X spa https://revistas.ucn.cl/index.php/arquitectura/article/view/1604/1308 Derechos de autor 2006 Cuadernos de Arquitectura |
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Memoria ExplicativaEl proyecto consiste en una estación de buses y metro, se genera espacialmente por dos variables principales: La primera, el posicionamiento respecto de las quebrada, eje fundacional, y la segunda, por la forma de habitar la quebrada por espacios públicos, dado por la plataforma. El proyecto se constituye con una gran sombra que cobija el sector de espera, embarque y desembarque; tres edificios públicos: Uno comercial, otro administrativo y la estación de metro. Y cuatro plataformas públicas. |
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