Simbiosis urbana: El caso del comercio y el transporte
El presente artículo busca aportar una aproximación teórica alternativa que subyace en la organización de las actividades comerciales de la zona central de la ciudad de Lima, Perú, donde existe una condición de dependencia neurálgica entre esta actividad y el transporte vehicular público que, lejos...
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Universidad Autónoma del Estado de México
2006
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oai:ojs.hemeroteca.uaemex.mx:article-137442020-02-11T02:52:32Z Simbiosis urbana: El caso del comercio y el transporte Díaz-Tejada, Jorge El presente artículo busca aportar una aproximación teórica alternativa que subyace en la organización de las actividades comerciales de la zona central de la ciudad de Lima, Perú, donde existe una condición de dependencia neurálgica entre esta actividad y el transporte vehicular público que, lejos de tratarse de una condición estática, demanda cambios continuos, a partir de las modalidades de asociación que han establecido a lo largo del tiempo. Universidad Autónoma del Estado de México 2006-01-01 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf https://legadodearquitecturaydiseno.uaemex.mx/article/view/13744 Legado de Arquitectura y Diseño; Vol. 3 Núm. 3 (2006): Legado de Arquitectura y Diseño; 40-60 2448-749X 2007-3615 spa https://legadodearquitecturaydiseno.uaemex.mx/article/view/13744/10576 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
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El presente artículo busca aportar una aproximación teórica alternativa que subyace en la organización de las actividades comerciales de la zona central de la ciudad de Lima, Perú, donde existe una condición de dependencia neurálgica entre esta actividad y el transporte vehicular público que, lejos de tratarse de una condición estática, demanda cambios continuos, a partir de las modalidades de asociación que han establecido a lo largo del tiempo. |
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