Cultura náutica e patrimônio material: um olhar sobre a Costa da Lagoa, Ilha de Santa Catarina
A Ilha de Santa Catarina, malgrado sua condição e potencial para o emprego do transporte náutico, tem como seu principal, e quase exclusivo, modal de transporte de massas o transporte rodoviário. A única exceção presente na Ilha é a localidade da Costa da Lagoa. Nessa localidade, a população optou c...
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| Έκδοση: |
ANPUR
2014
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| Διαθέσιμο Online: | https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824 |
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oai:ojs.rbeur.anpur.org.br:article-48242017-10-02T12:57:33Z Cultura náutica e patrimônio material: um olhar sobre a Costa da Lagoa, Ilha de Santa Catarina Antunes da Luz, Esdras Pio Martins, Pedro cultura náutica patrimônio material identidade Costa da Lagoa Ilha de Santa Catarina. Transporte urbano A Ilha de Santa Catarina, malgrado sua condição e potencial para o emprego do transporte náutico, tem como seu principal, e quase exclusivo, modal de transporte de massas o transporte rodoviário. A única exceção presente na Ilha é a localidade da Costa da Lagoa. Nessa localidade, a população optou conscientemente pela exclusão do transporte rodoviário, elegendo como seu modal exclusivo o transporte náutico. O texto, elaborado a partir de pesquisa empírica de caráter qualitativo, trata de resgatar o histórico da localidade e sua formação cultural e inventariar a diversidade de embarcações utilizadas para o transporte de pessoas, tanto público quanto privado. Aponta o texto para uma reflexão sobre a necessidade de planejamento urbano a partir das características geográficas da Ilha. ANPUR 2014-11-30 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf application/msword image/tiff image/tiff image/tiff image/tiff image/tiff image/tiff image/tiff image/tiff image/tiff https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824 10.22296/2317-1529.2014v16n2p205 Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais; Vol. 16 No. 2 (2014): novembro; 205 Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais; v. 16 n. 2 (2014): novembro; 205 2317-1529 1517-4115 10.22296/2317-1529.2014v16n2p por https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4665 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4971 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4972 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4973 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4974 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4975 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4976 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4977 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4978 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4979 https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/4824/4980 Copyright (c) 2017 Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais |
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Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional (ANPUR) |
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Antunes da Luz, Esdras Pio Martins, Pedro |
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A Ilha de Santa Catarina, malgrado sua condição e potencial para o emprego do transporte náutico, tem como seu principal, e quase exclusivo, modal de transporte de massas o transporte rodoviário. A única exceção presente na Ilha é a localidade da Costa da Lagoa. Nessa localidade, a população optou conscientemente pela exclusão do transporte rodoviário, elegendo como seu modal exclusivo o transporte náutico. O texto, elaborado a partir de pesquisa empírica de caráter qualitativo, trata de resgatar o histórico da localidade e sua formação cultural e inventariar a diversidade de embarcações utilizadas para o transporte de pessoas, tanto público quanto privado. Aponta o texto para uma reflexão sobre a necessidade de planejamento urbano a partir das características geográficas da Ilha. |
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