Interacción, construcción del espacio social y sexualidad en el Metro de la Ciudad de México | Interaction, construction of social space and sexuality in Mexico City’s Subway
Este texto es un estudio de las interacciones sociales ocurridas en el Metro de la Ciudad de México. Es el resultado de un trabajo de campo de seis meses y se basa en la perspectiva analítica de la micro-sociología de Erving Gorffman y en la geografía social de Guy Di Meo. Propone una observación ce...
Gorde:
Egile nagusia: | |
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Formatua: | Online |
Hizkuntza: | por |
Argitaratua: |
ANPUR
2019
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Sarrera elektronikoa: | https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/5867 |
Etiketak: |
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oai:ojs.rbeur.anpur.org.br:article-58672019-08-20T12:01:46Z Interacción, construcción del espacio social y sexualidad en el Metro de la Ciudad de México | Interaction, construction of social space and sexuality in Mexico City’s Subway Nava Sánchez, Alfredo Interacción social Comunicación Espacio Sexualidad Transporte urbano. Este texto es un estudio de las interacciones sociales ocurridas en el Metro de la Ciudad de México. Es el resultado de un trabajo de campo de seis meses y se basa en la perspectiva analítica de la micro-sociología de Erving Gorffman y en la geografía social de Guy Di Meo. Propone una observación centrada en el cuerpo y sus gestos como medios de comunicación, así como formas de uso y transformación del espacio. En el caso del Metro de la Ciudad de México, esas expresiones están orientadas por la sexualidad y los roles de género que ella supone. Aunque en principio este medio de transporte es considerado un espacio público, los vínculos que los pasajeros establecen durante sus trayectos lo exhiben como un espacio más complejo, flexible y ambiguo, en donde es posible establecer relaciones tradicionalmente encasilladas en el ejercicio de lo privado. ANPUR 2019-07-19 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/5867 10.22296/2317-1529.2019v21n3p524 Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais; Vol. 21 No. 3 (2019): Setembro-Dezembro; 524 Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais; v. 21 n. 3 (2019): Setembro-Dezembro; 524 2317-1529 1517-4115 10.22296/2317-1529.2019v21n3p por https://rbeur.anpur.org.br/rbeur/article/view/5867/pdf Copyright (c) 2019 Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais |
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Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional (ANPUR) |
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Este texto es un estudio de las interacciones sociales ocurridas en el Metro de la Ciudad de México. Es el resultado de un trabajo de campo de seis meses y se basa en la perspectiva analítica de la micro-sociología de Erving Gorffman y en la geografía social de Guy Di Meo. Propone una observación centrada en el cuerpo y sus gestos como medios de comunicación, así como formas de uso y transformación del espacio. En el caso del Metro de la Ciudad de México, esas expresiones están orientadas por la sexualidad y los roles de género que ella supone. Aunque en principio este medio de transporte es considerado un espacio público, los vínculos que los pasajeros establecen durante sus trayectos lo exhiben como un espacio más complejo, flexible y ambiguo, en donde es posible establecer relaciones tradicionalmente encasilladas en el ejercicio de lo privado. |
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