Obras de arte da Companhia Paulista no século XIX: pequeno estudo sobre suas pontes ferroviárias
O presente artigo tem por finalidade investigar questões sumárias sobre as obras de arte ferroviárias, especificamente as pontes do século XIX da Companhia Paulista, estudando seus materiais, sistemas construtivos e profissionais envolvidos na construção. A investigação se justifica pelo fato das ob...
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Publicado em: |
Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo
2020
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oai:revistas.usp.br:article-1643982021-01-29T16:48:24Z Obras de arte da Companhia Paulista no século XIX: pequeno estudo sobre suas pontes ferroviárias Works of art from Companhia Paulista in the 19th century: a small study of its railway bridges Obras de arte de la Companhia Paulista en el siglo XIX: un pequeño estudio de sus puentes ferroviarios Silva, Tainá Maria Oliveira, Eduardo Romero de Paulista Company Engineering works Bridges Companhia Paulista Obras de ingeniería Puentes Companhia Paulista Obras de arte Pontes O presente artigo tem por finalidade investigar questões sumárias sobre as obras de arte ferroviárias, especificamente as pontes do século XIX da Companhia Paulista, estudando seus materiais, sistemas construtivos e profissionais envolvidos na construção. A investigação se justifica pelo fato das obras de arte se mostrarem semelhantes às demais estruturas ferroviárias, se tornando passíveis de maiores investigações no que compete ao campo da arquitetura e da engenharia. Foram consultados os relatórios administrativos da companhia, plantas, fotografias e bibliografias específicas. Efetuado um levantamento inicial de pontes da Companhia Paulista, compreendeu-se o motivo da utilização de determinados materiais bem como sua relação com questões econômicas e profissionais disponíveis. This article aims to investigate summary questions about railway’s engineering works, specifically the nineteenth century bridges of Companhia Paulista, studying their materials, construction systems and professionals involved in construction. The investigation is justified by the fact that the engineering works are similar to other railways structures, becoming subject to further investigation in architecture’s and engineering’s domain. Company management reports, blueprints, photographs and specific bibliographies were consulted. After an initial survey of Companhia Paulista’s bridges, the reason for the use of certain materials as well as their relationship with available economic and professional issues was understood. Este artículo tiene como objetivo investigar las obras de ingeniería ferroviarias, específicamente los puentes del siglo XIX de la Companhia Paulista, estudiando sus materiales, sistemas de construcción y profesionales involucrados en la construcción. La investigación se justifica por el hecho de que las obras de ingeniería son similares a otras estructuras ferroviarias y están sujetas a una mayor investigación en el campo de la arquitectura e ingeniería. Se consultaron informes de gestión de la empresa, planos, fotografías y bibliografías específicas. Después de una encuesta inicial de los puentes de Companhia Paulista, se entendió la razón del uso de ciertos materiales, así como su relación con los problemas económicos y profesionales disponibles. Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo 2020-11-04 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://www.revistas.usp.br/risco/article/view/164398 10.11606/1984-4506.risco.2020.164398 Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online); Bd. 18 (2020); 1-15 Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online); 卷 18 (2020); 1-15 Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online); v. 18 (2020); 1-15 Risco - Revue de Recherche en Architecture et Urbanisme; Vol. 18 (2020); 1-15 Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online); Том 18 (2020); 1-15 Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online); ##issue.vol## 18 (2020); 1-15 Risco - Journal of Architecture and Urbanism; Vol. 18 (2020); 1-15 Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online); V. 18 (2020); 1-15 Risco - Revista de Investigación en Arquitectura y Urbanismo; Vol. 18 (2020); 1-15 1984-4506 por https://www.revistas.usp.br/risco/article/view/164398/164291 Copyright (c) 2020 Tainá Maria Silva, Eduardo Romero de Oliveira https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 |
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O presente artigo tem por finalidade investigar questões sumárias sobre as obras de arte ferroviárias, especificamente as pontes do século XIX da Companhia Paulista, estudando seus materiais, sistemas construtivos e profissionais envolvidos na construção. A investigação se justifica pelo fato das obras de arte se mostrarem semelhantes às demais estruturas ferroviárias, se tornando passíveis de maiores investigações no que compete ao campo da arquitetura e da engenharia. Foram consultados os relatórios administrativos da companhia, plantas, fotografias e bibliografias específicas. Efetuado um levantamento inicial de pontes da Companhia Paulista, compreendeu-se o motivo da utilização de determinados materiais bem como sua relação com questões econômicas e profissionais disponíveis. |
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