Expansion territories and urban space: the case of the littoral corridors of Greater Santa Fe.
The linear form of expansion along vehicular roads became one of the dominant patterns of contemporary urban expansion. As an object of study, we refer to this linear form as Urban Expansion Corridors, as historical and prospective research units. The aim of this article is to clarify this particula...
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| 主要作者: | |
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| 出版: |
Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Facultad de Artes - Instituto de Investigaciones Hábitat, Ciudad & Territorio
2020
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| 在线阅读: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/87805 |
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The linear form of expansion along vehicular roads became one of the dominant patterns of contemporary urban expansion. As an object of study, we refer to this linear form as Urban Expansion Corridors, as historical and prospective research units. The aim of this article is to clarify this particular way of inhabiting the city, by examining the materialization of the built environment along with the failures of urban public policy and its challenges To this end, we analyse the case of an intermediate Latin American city (Santa Fe, Argentina), whose growth acquired linear forms in a complex fluvial environment. The starting point is a theoretical and conceptual positioning that proposes to revisit the notion of urban space, to then examine –from this renewed perspective– the proposed case study; in particular its Littoral Corridors. The discussions aim to problematize the interventions –especially in the road sector– of urban public policies in the spatial configuration of CEU, as well as to consider the challenges that these new ways of inhabiting the territory present to urban planning. |
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oai:www.revistas.unal.edu.co:article-878052021-01-14T17:53:54Z Expansion territories and urban space: the case of the littoral corridors of Greater Santa Fe. Territorios de expansión y espacio urbano: el caso de los corredores litorales del Gran Santa Fe (1980-2018) Territoires d’expansion et espace urbain : le cas des corridors littoraux du Grand Santa Fe. Territórios de expansão e espaço urbano: o caso dos corredores litorais do Grande Santa Fe. Szupiany, Estefanía Carretera Espacio urbano Expansión urbana Infraestructura de transportes Vida cotidiana estudios urbanos planificación urbana Roads Urban space Urban development Transport infrastructure Daily life urban studies urban planning route espace urbain expansion urbaine infrastructure des transports vie quotidienne. études urbaines planification urbaine rodovia espaço urbano expansão urbana infraestrutura de transporte vida quotidiana. studios urbains planificação urbana The linear form of expansion along vehicular roads became one of the dominant patterns of contemporary urban expansion. As an object of study, we refer to this linear form as Urban Expansion Corridors, as historical and prospective research units. The aim of this article is to clarify this particular way of inhabiting the city, by examining the materialization of the built environment along with the failures of urban public policy and its challenges To this end, we analyse the case of an intermediate Latin American city (Santa Fe, Argentina), whose growth acquired linear forms in a complex fluvial environment. The starting point is a theoretical and conceptual positioning that proposes to revisit the notion of urban space, to then examine –from this renewed perspective– the proposed case study; in particular its Littoral Corridors. The discussions aim to problematize the interventions –especially in the road sector– of urban public policies in the spatial configuration of CEU, as well as to consider the challenges that these new ways of inhabiting the territory present to urban planning. La forma lineal de expansión en torno a vías de circulación vehicular se convirtió en uno de los patrones dominantes del crecimiento urbano contemporáneo. Devenida en objeto de estudio, nos referimos a esta forma lineal bajo la denominación de Corredores de Expansión Urbana, en tanto unidades espaciales de investigación histórica y prospectiva. El objetivo de este artículo consiste en echar luz sobre este modo particular de habitar lo urbano, examinando la materialización del entorno construido junto con los desaciertos de la política pública urbana y sus desafíos. Para ello, se analiza el caso de una ciudad media de América Latina (Santa Fe, Argentina), cuyo crecimiento adquirió formas lineales en un entorno fluvial complejo. Se parte de un posicionamiento teórico y conceptual que propone revisar la noción de espacio urbano, para luego examinar –a la luz de esta mirada renovada– el caso de estudio propuesto; en particular, sus Corredores Litorales. Las discusiones apuntan a problematizar las intervenciones –sobre todo, en materia vial– de las políticas públicas urbanas en la configuración espacial de los CEU, como así también a considerar los desafíos que estos nuevos modos de habitar el territorio plantean a la planificación urbana. La forme linéaire de l’expansion autour des voies de circulation est devenue l’un des modèles dominants de la croissance urbaine contemporaine. Devenant un objet d’étude, nous appelons cette forme linéaire Couloirs d’Expansion Urbaine, en tant qu’unités spatiales de recherche historique et prospective. L’objectif de cet article est de mettre en lumière cette façon particulière d’habiter la ville, en examinant la matérialisation de l’environnement bâti ainsi que les échecs des politiques publiques urbaines et leurs défis. Pour ce faire, nous analysons le cas d’une ville moyenne d’Amérique latine (Santa Fe, Argentine), dont la croissance a acquis des formes linéaires dans un environnement fluvial complexe. Le point de départ est un positionnement théorique et conceptuel qui propose de réviser la notion d’espace urbain, pour ensuite examiner – à la lumière de ce regard renouvelé – le cas d’étude proposé ; notamment ses Corridors Littoraux. Les discussions visent à problématiser les interventions – notamment dans le domaine routier – des politiques publiques urbaines dans la configuration spatiale du CEU, ainsi qu’à considérer les défis que ces nouvelles manières d’habiter le territoire posent à la planification urbaine. A forma linear de expansão em torno das estradas de veículos converteu-se num dos padrões dominantes do crescimento urbano contemporâneo. Tornando-se um objeto de estudo, referimo-nos a esta forma linear como Corredores de Expansão Urbana, enquanto unidades espaciais de investigação histórica e prospectiva. O objetivo deste artigo é esclarecer esta forma particular de habitar a cidade, examinando a materialização do ambiente construído juntamente com os insucessos das políticas públicas urbanas e os seus desafios. Para isso, analisamos o caso de uma cidade média latino-americana (Santa Fé, Argentina), cujo crescimento adquiriu formas lineares em um ambiente fluvial complexo. O ponto de partida é um posicionamento teórico e conceptual que propõe a revisão da noção de espaço urbano, para mais tarde examinar –à luz deste olhar renovado– o estudo de caso proposto; em particular, os seus Corredores Litorais. As discussões visam problematizar as intervenções –especialmente no campo rodoviário– das políticas públicas urbanas na configuração espacial da CEU, bem como considerar os desafios que estas novas formas de habitar o território impõem ao planeamento urbano. Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Facultad de Artes - Instituto de Investigaciones Hábitat, Ciudad & Territorio 2020-11-03 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf text/xml text/html https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/87805 10.15446/bitacora.v31n1.87805 Bitácora Urbano Territorial; Vol. 31 Núm. 1 (2021): Comunidades, sociabilidad y entorno construido; 237-250 Bitácora Urbano Territorial; Vol. 31 No. 1 (2021): Communities, sociability and the built environment; 237-250 Bitácora Urbano Territorial; v. 31 n. 1 (2021): Comunidades, sociabilidade e ambiente construído; 237-250 2027-145X 0124-7913 spa https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/87805/76928 https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/87805/79298 https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/87805/77566 /*ref*/BARENBOIM, C. y ELINBAUM, P. 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