Identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte em processos construtivos

Identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte em processos construtivos

Este artigo tem como objetivo apresentar o processo de identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos, considerando suas incidências, tempos, causas e consequências. A abordagem metodológica adotada foi Design Science Research, desen...

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Prif Awduron: Pérez, Cristina Toca, Costa, Dayana Bastos, Gonçalves, Jardel Pereira
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Cyhoeddwyd: ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído 2015
Mynediad Ar-lein:https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/53943
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spelling ojs-article-539432015-12-15T22:01:34Z Identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte em processos construtivos Pérez, Cristina Toca Costa, Dayana Bastos Gonçalves, Jardel Pereira construção enxuta; perdas na construção; perdas por transporte; fluxos físicos Este artigo tem como objetivo apresentar o processo de identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos, considerando suas incidências, tempos, causas e consequências. A abordagem metodológica adotada foi Design Science Research, desenvolvida a partir de dois estudos de caso em processos ainda poucos empregados no Brasil, quais sejam, revestimento com argamassa projetada e Light Steel Frame. Esses estudos foram conduzidos a partir das etapas de identificação dos fluxos físicos, identificação da distribuição dos tempos dos trabalhadores e caracterização das perdas por transporte. Múltiplas fontes de evidências, ferramentas e técnicas foram utilizadas para a organização dos eventos de perda por transporte, associados a suas causas e consequências. Os resultados obtidos indicaram que a maior parte das perdas por transporte foram ocasionadas por problemas de mobilidade dentro do canteiro. Problemas causados pela falta de equipamentos apropriados foram os que mais perda de tempo ocasionaram. A redução das condições de segurança e a necessidade de um novo transporte foram as principais consequências observadas. As principais contribuições deste estudo estão relacionadas ao maior entendimento da natureza das perdas por transporte, à adoção de ferramentas e indicadores para a caracterização das perdas por transporte do ponto de vista de sua incidência e tempos, bem como uma proposta de classificação das principais causas e consequências para a caracterização dessas perdas. ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído CAPES CANTECHIS-FINEP 2015-09-18 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/53943 Ambiente Construído; v. 16, n. 1 (2016); 243-263 Ambiente Construído; v. 16, n. 1 (2016); 243-263 Ambiente Construído; v. 16, n. 1 (2016); 243-263 1678-8621 1415-8876 por https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/53943/35839 Direitos autorais 2016 Ambiente Construído https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
institution Universidade Federal do Rio Grande do Sul
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