Proposição do índice “fração vegetada” e sua relação com alterações na temperatura do ar e no conforto térmico no período diurno e em situação de verão para Curitiba

Proposição do índice “fração vegetada” e sua relação com alterações na temperatura do ar e no conforto térmico no período diurno e em situação de verão para Curitiba

O artigo avalia o impacto da inserção de áreas verdes na diminuição do estresse térmico do pedestre em dias com desconforto por calor. Está focado em duas importantes ações voltadas à mobilidade urbana que consideraram a inserção de vegetação como estratégia de requalificação da paisagem urbana, em...

Cijeli opis

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Bibliografski detalji
Glavni autori: Minella, Flavia Cristina Osaku, Krüger, Eduardo Leite
Format: Online
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Izdano: ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído 2016
Online pristup:https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/63455
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spelling ojs-article-634552016-12-19T14:06:54Z Proposição do índice “fração vegetada” e sua relação com alterações na temperatura do ar e no conforto térmico no período diurno e em situação de verão para Curitiba Minella, Flavia Cristina Osaku Krüger, Eduardo Leite Áreas Verdes; Conforto Térmico; Simulação Computacional; Índice ‘fração vegetada’ O artigo avalia o impacto da inserção de áreas verdes na diminuição do estresse térmico do pedestre em dias com desconforto por calor. Está focado em duas importantes ações voltadas à mobilidade urbana que consideraram a inserção de vegetação como estratégia de requalificação da paisagem urbana, em Curitiba: (1) o projeto para a implantação do primeiro metrô do Estado do Paraná e (2) a transformação da antiga Rodovia Federal BR-116 em via urbana. Considerando recortes urbanos relacionados a tais projetos como áreas de estudo (Sete de Setembro e Linha Verde), o objetivo da pesquisa é propor um índice que indique a cobertura vegetal necessária para haver reduções na temperatura do ar na escala do pedestre, considerando o período diurno em situação de verão. Adicionalmente, analisa-se o impacto no conforto térmico, por meio do universal thermal climate index (UTCI). Para isso, foram utilizadas medições em campo para a coleta de dados microclimáticos, bem como simulações computacionais com a ferramenta ENVI-met. Os resultados apontam que seria necessário um aumento de cerca de 70% de cobertura vegetal para uma redução de 1°C na temperatura ambiente média da área estudada, o que indica o potencial de resfriamento de áreas vegetadas em situações urbanas. ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído Capes 2016-12-02 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/63455 Ambiente Construído; v. 17, n. 1 (2017); 353-371 Ambiente Construído; v. 17, n. 1 (2017); 353-371 Ambiente Construído; v. 17, n. 1 (2017); 353-371 1678-8621 1415-8876 por https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/63455/39338 Direitos autorais 2016 Ambiente Construído https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
institution Universidade Federal do Rio Grande do Sul
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