Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres

Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres

Na mobilidade urbana, um dos fatores mais desencorajadores dos deslocamentos dos pedestres é a falta de informações do espaço urbano. A disponibilidade adequada de informações espaciais, tais como rotas de deslocamento a pé e proximidade de pontos de parada, proporciona melhoria na qualidade dos des...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Souza, Adriana Cristina da Silva, Taco, Pastor Willy Gonzales, Lima, Ana Catarina Ferreira, Silva, Elisangela Aparecida Machado da
Format: Online
Language:por
Published: ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído 2020
Online Access:https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/93620
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
id ojs-article-93620
record_format ojs
spelling ojs-article-936202020-10-07T22:10:25Z Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres Souza, Adriana Cristina da Silva Taco, Pastor Willy Gonzales Lima, Ana Catarina Ferreira Silva, Elisangela Aparecida Machado da Pedestres, Isovistas, Unidade de Informação, Mobilidade Urbana. Na mobilidade urbana, um dos fatores mais desencorajadores dos deslocamentos dos pedestres é a falta de informações do espaço urbano. A disponibilidade adequada de informações espaciais, tais como rotas de deslocamento a pé e proximidade de pontos de parada, proporciona melhoria na qualidade dos deslocamentos e fomenta a apropriação dos espaços públicos. Informações, quando bem localizadas, geram clareza e visibilidade do espaço urbano construído, otimizando e integrando os deslocamentos dos pedestres ao sistema de transportes. Assim, foi desenvolvido um método para identificar a localização espacial de unidades de informação para pedestres (UnIsP) utilizando a ferramenta da Sintaxe Espacial, a análise das isovistas e o software Depthmap. O método foi aplicado na Estação Praça do Relógio do metrô de Brasília, DF, e possibilitou identificar os pontos de maior potencialidade e visibilidade para a localização das UnIsP, subsidiando intervenções urbanas para integrar os deslocamentos dos pedestres ao sistema de transportes. Ainda, o método pode ser aplicado, com as devidas adaptações, aos terminais e aos pontos de parada dos demais modos de transporte público. ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído Capes Cnpq. 2020-10-07 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/93620 Ambiente Construído; v. 20, n. 4 (2020); 407-421 Ambiente Construído; v. 20, n. 4 (2020); 407-421 Ambiente Construído; v. 20, n. 4 (2020); 407-421 1678-8621 1415-8876 por https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/93620/58744 Direitos autorais 2020 Ambiente Construído https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
institution Universidade Federal do Rio Grande do Sul
collection OJS
language por
format Online
author Souza, Adriana Cristina da Silva
Taco, Pastor Willy Gonzales
Lima, Ana Catarina Ferreira
Silva, Elisangela Aparecida Machado da
spellingShingle Souza, Adriana Cristina da Silva
Taco, Pastor Willy Gonzales
Lima, Ana Catarina Ferreira
Silva, Elisangela Aparecida Machado da
Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
author_facet Souza, Adriana Cristina da Silva
Taco, Pastor Willy Gonzales
Lima, Ana Catarina Ferreira
Silva, Elisangela Aparecida Machado da
author_sort Souza, Adriana Cristina da Silva
title Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
title_short Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
title_full Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
title_fullStr Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
title_full_unstemmed Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
title_sort isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
description Na mobilidade urbana, um dos fatores mais desencorajadores dos deslocamentos dos pedestres é a falta de informações do espaço urbano. A disponibilidade adequada de informações espaciais, tais como rotas de deslocamento a pé e proximidade de pontos de parada, proporciona melhoria na qualidade dos deslocamentos e fomenta a apropriação dos espaços públicos. Informações, quando bem localizadas, geram clareza e visibilidade do espaço urbano construído, otimizando e integrando os deslocamentos dos pedestres ao sistema de transportes. Assim, foi desenvolvido um método para identificar a localização espacial de unidades de informação para pedestres (UnIsP) utilizando a ferramenta da Sintaxe Espacial, a análise das isovistas e o software Depthmap. O método foi aplicado na Estação Praça do Relógio do metrô de Brasília, DF, e possibilitou identificar os pontos de maior potencialidade e visibilidade para a localização das UnIsP, subsidiando intervenções urbanas para integrar os deslocamentos dos pedestres ao sistema de transportes. Ainda, o método pode ser aplicado, com as devidas adaptações, aos terminais e aos pontos de parada dos demais modos de transporte público.
publisher ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído
publishDate 2020
url https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/93620
work_keys_str_mv AT souzaadrianacristinadasilva isovistasaplicadasalocalizacaodeunidadesdeinformacaoparamobilidadedepedestres
AT tacopastorwillygonzales isovistasaplicadasalocalizacaodeunidadesdeinformacaoparamobilidadedepedestres
AT limaanacatarinaferreira isovistasaplicadasalocalizacaodeunidadesdeinformacaoparamobilidadedepedestres
AT silvaelisangelaaparecidamachadoda isovistasaplicadasalocalizacaodeunidadesdeinformacaoparamobilidadedepedestres
_version_ 1709370545545412608

Similar Items