Aplicação de metodologias de inspeção em ponte de concreto armado

Manifestações patológicas atingem obras civis em ambientes agressivos distintos. Com isso, ações por inspeções técnicas e eventuais intervenções são necessárias através do uso de metodologias específicas, que minimizem subjetividades nesse processo e garantam soluções adequadas quanto à durabilidade...

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Main Authors: Medeiros, Alisson Gadelha de, Sá, Maria das Vitórias Vieira Almeida de, Silva Filho, José Neres da, Anjos, Marcos Alyssandro Soares dos
Format: Online
Language:por
Published: ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído 2020
Online Access:https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/94378
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spelling ojs-article-943782020-07-08T01:17:38Z Aplicação de metodologias de inspeção em ponte de concreto armado Medeiros, Alisson Gadelha de Sá, Maria das Vitórias Vieira Almeida de Silva Filho, José Neres da Anjos, Marcos Alyssandro Soares dos Inspeções visuais; Manisfestações patológicas; Grau de deterioração; Durabilidade. Manifestações patológicas atingem obras civis em ambientes agressivos distintos. Com isso, ações por inspeções técnicas e eventuais intervenções são necessárias através do uso de metodologias específicas, que minimizem subjetividades nesse processo e garantam soluções adequadas quanto à durabilidade. Este artigo aplica metodologias de inspeção em uma ponte situada no nordeste brasileiro. Para tanto, foram identificadas manifestações patológicas e escolhidos elementos a serem avaliados no cálculo de deterioração da metodologia GDE (grau de deterioração de estruturas) adaptada e análise técnica da norma DNIT. O grau de deterioração global da estrutura obtido pela metodologia GDE foi de 64,03, que qualifica em “nível de deterioração alto”, e a nota técnica atribuída pela norma DNIT foi igual a 3, sendo considerada uma estrutura como “potencialmente problemática”. A experiência e qualificação técnica nessas avaliações são fatores imperativos. Entretanto, na metodologia GDE adaptada, a subjetividade da inspeção ficou reduzida com a existência de formulações matemáticas nas quais os elementos foram avaliados através das presentes manifestações patológicas por fatores de ponderação. Dessa forma, foi possível quantificar e classificar o estado de conservação da estrutura, indicar a necessidade de intervenção e obter comparação entre metodologias de inspeções em pontes, na garantia do refinamento de resultados e de reprodução em outras pesquisas. ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) 2020-07-07 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/94378 Ambiente Construído; v. 20, n. 3 (2020); 687-702 Ambiente Construído; v. 20, n. 3 (2020); 687-702 Ambiente Construído; v. 20, n. 3 (2020); 687-702 1678-8621 1415-8876 por https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/94378/57618 https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/downloadSuppFile/94378/51282 Direitos autorais 2020 Ambiente Construído https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
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