Arquitecturas de La Araucanía: Las estaciones de la frontera
Necesidad y razones estretégico-comerciales del ferrocarril.Gestación de la línea.Una arquitectura de colonización.Las estaciones.Impacto urbano y regional.Espacio para la comunicación.Presente y futuro.
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Universidad del Bío-Bío, Chile
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oai:ojs.revistas.ubiobio.cl:article-11392018-03-27T17:04:33Z Arquitecturas de La Araucanía: Las estaciones de la frontera C.B., G. Necesidad y razones estretégico-comerciales del ferrocarril.Gestación de la línea.Una arquitectura de colonización.Las estaciones.Impacto urbano y regional.Espacio para la comunicación.Presente y futuro. Universidad del Bío-Bío, Chile 1983-06-01 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://revistas.ubiobio.cl/index.php/AS/article/view/1139 ARQUITECTURAS DEL SUR; N.1 (1983): PASADO Y PRESENTE; 14-15 ARQUITECTURAS DEL SUR; N.1 (1983): PASADO Y PRESENTE; 14-15 ARQUITECTURAS DEL SUR; N.1 (1983): PASADO Y PRESENTE; 14-15 0719-6466 0716-2677 spa https://revistas.ubiobio.cl/index.php/AS/article/view/1139/1092 |
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