Políticas ferroviarias del Estado y sus secuelas urbanas (Santa Fe, 1948-1989)
El objetivo de este artículo es mostrar la injerencia del Estado nacional en la gestión de planes ferroviarios desde que los ferrocarriles del territorio argentino fueron nacionalizados en 1948. A partir de entonces, la infraestructura ferroviaria fue propiedad pública, demandando una sistematizació...
Tallennettuna:
| Päätekijä: | |
|---|---|
| Aineistotyyppi: | Online |
| Kieli: | spa |
| Julkaistu: |
Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Arquitectura y Urbanismo
2013
|
| Linkit: | https://revistas.unne.edu.ar/index.php/crn/article/view/514 |
| Tagit: |
Lisää tagi
Ei tageja, Lisää ensimmäinen tagi!
|