Critérios para a tomada de decisão em obras rodoviárias sustentáveis
A tomada de decisão para a manutenção de rodovias deve ser pautada por mecanismos convenientes para manter os pavimentos em condições funcionais adequadas às necessidades dos seus usuários, proporcionando a estrutura básica para o desenvolvimento econômico e social da população. A priorização para i...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| 格式: | Online |
| 语言: | por |
| 出版: |
ANTAC - Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído
2010
|
| 在线阅读: | https://seer.ufrgs.br/ambienteconstruido/article/view/12842 |
| 标签: |
添加标签
没有标签, 成为第一个标记此记录!
|
| 总结: | A tomada de decisão para a manutenção de rodovias deve ser pautada por mecanismos convenientes para manter os pavimentos em condições funcionais adequadas às necessidades dos seus usuários, proporcionando a estrutura básica para o desenvolvimento econômico e social da população. A priorização para intervenção em rodovias utilizando procedimento multicriterial é uma estratégia para avaliar as diversas óticas existentes. Este trabalho apresenta a aplicação do Método de Análise Multicriterial PROMETHEE II na priorização para manutenção de rodovias, utilizando três cenários diferentes, considerando associações de critérios de categorias Técnica, Econômica, Social, Ambiental e de Tráfego. A priorização foi aplicada a vinte e três trechos de rodovias diferentes do estado da Paraíba, com o objetivo de avaliar as várias óticas do tomador de decisão: estritamente técnica; razão benefício/custo; e construção sustentável. O cenário que levou em consideração a construção sustentável priorizou trechos de rodovias onde as populações tinham maiores necessidades de desenvolvimento social e que pouco interferem nas características ambientais da localidade. |
|---|