Políticas ferroviarias del Estado y sus secuelas urbanas (Santa Fe, 1948-1989)
El objetivo de este artículo es mostrar la injerencia del Estado nacional en la gestión de planes ferroviarios desde que los ferrocarriles del territorio argentino fueron nacionalizados en 1948. A partir de entonces, la infraestructura ferroviaria fue propiedad pública, demandando una sistematizació...
Guardat en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Format: | Online |
| Idioma: | spa |
| Publicat: |
Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Arquitectura y Urbanismo
2013
|
| Accés en línia: | https://revistas.unne.edu.ar/index.php/crn/article/view/514 |
| Etiquetes: |
Afegir etiqueta
Sense etiquetes, Sigues el primer a etiquetar aquest registre!
|